Kompanija Rimac Automobili u vlasništvu Mate Rimca 2017. završila je s 50,3 milijuna kuna prihoda, što je za 7,9 posto više odnosu na godinu prije. Međutim zbog još snažnijeg rasta rashoda koji su se gotovo udvostručili na ukupno 87,7 milijuna kuna kompanija je lanjsku godinu, prema podacima Fine, završila s 32,9 milijuna kuna gubitaka.

Pod stavkom rashoda Rimcu su rasle sve komponente od troška osoblja do materijalnih troškova. Za radnike je u 2017. izdvojio 4,7 milijuna kuna više nego godinu prije dok su mu materijalni troškovi (osobito dio koji pokriva usluge za izradu proizvoda, troškove sajmova, propagande i sl.) porasli za 20,5 milijuna kuna. Iz toga se može iščitati kako je Rimac u snažnom investicijskom ciklusu razvoja novih proizvoda dok ga trenutno ne zabrinjava financijska slika kompanije.

Krila za to su mu dala velika strana ulaganja u njegovu tvrtku. Dosad su investitori u Rimac Automobile uložili gotovo 450 milijuna kuna. Posljednje veliko ulaganje došlo je od njemačkog Porschea koji je nedavno kupio udio od 10 posto u Rimčevoj tvrtki. Lani je kineska Camel Grupa, najveći proizvođač baterija u Aziji, uložila 30 milijuna eura. Udjele u Rimac Automobilima ima i jedan od najbogatijih Kolumbijaca, Kanayet Yepes te ulagači iz Hong Konga.

Sam Rimac je još uvijek većinski vlasnik kompanije. Prije dvije godine procijenio je vrijednost svoje kompanije na oko 70 milijuna eura. Ona je danas sigurno značajno veća osobito nakon prezentacije početkom ožujka u Ženevi njegovog novog električnog superautomobila, C_Two.

Već u nekoliko tjedana uspio je rasprodati svu planiranu količinu od 150 primjeraka novog automobila čija je pojedinačna vrijednost 1,7 milijuna eura. Do prve isporuke modela C_Two trebalo bi doći 2020. godine, piše SEEbiz.