Kako vozovi bečkog metroa proizvode struju

Bečko gradsko preduzeće za javni prijevoz Wiener Linien osmislilo je zanimljivu metodu za dobivanje električne energije iz obnovljivog izvora.U sklopu projekta zvanog Brake Energy recikliraju energiju koju vlakovi podzemne željeznice oslobađaju prilikom kočenja i pretvaraju je u struju.Naime, svaki put kada se neki voz metroa zaustavi na nekoj postaji, oslobađa se kočiona energija.Većina te energije vraća se u sistem i pokreće nadolazeće vlakove.Kada se ne koristi za pokretanje nekog drugog voz, ta se energija preusmjerava u 20-kilovoltnu mrežu izmjenične struje kompanije Wiener Linien.Takva se reciklirana struja tada koristi za napajanje pokretnih stepenica, dizala i rasvjete na postajama bečkog metroa.Prvo postrojenje za pretvaranje kočione energije u struju u Beču postavljeno je 2018. godine na stanici podzemne željeznice linije U2 u okrugu Donaustadt.Ove je godine Beč dobio još jedno takvo postrojenje na postaji linije U1 Altes Landgut u okrugu Favoriten.„Što se više energije može reciklirati, to je manje energije potrebno proizvesti“, objasnila je članica bečkog ministarstva za zaštitu okoliša Ulli Sima.Prema procjenama ova postrojenja na godišnjem nivou mogu proizvesti do tri GWh električne energije.To u prosjeku odgovara potrošnji struje u 720 kućanstava, a omogućuje i značajno smanjenje emisija CO2 – za čak 400 tona.Danas samo jedan posto ukupnih emisija ugljičnog dioksida u austrijskoj metropoli otpada na javni prijevoz.„Mi smo uvijek u potrazi za novim načinima za zaštitu klime. Zbog toga od januara 2020. nabavljamo samo struju s nultom emisijom CO2 koja je u cijelosti dobivena iz obnovljivih izvora energije u Austriji“, objasnio je direktor tvrtke Wiener Linien Günter Steinbauer.Beč bi uskoro trebao dobiti još četiri ovakva postrojenja za recikliranje energije, od kojih je prvo planirano već 2021. godine.