U zimskim uvjetima, uz nisku temperaturu, utori na uzorku gaznog sloja ostaju otvoreni kako bi osigurali bolje prianjanje na snijegu, a zatvaraju se pod kočenjem u mokrim i suhim uvjetima.

Pirelli je lansirao najnoviju cjelogodišnju gumu, koja je dizajnirana da pruži širok prozor performansi i u zimskim i u ljetnim uvjetima. Kompanija kaže da je moguće zbog novog dizajna smjese i uzorka gaznoga sloja koji se automatski prilagođava različitim temperaturnim vrhuncima ljeti i zimi.

U zimskim uvjetima, uz nisku temperaturu, utori na uzorku gaznog sloja ostaju otvoreni kako bi osigurali bolje prianjanje na snijegu, a zatvaraju se pod kočenjem u mokrim i suhim uvjetima, učvršćujući blokove gaznoga sloja i stvaraju povećano prianjanje na površinu ceste. NA SF2 lamele su linearne, ne cik-cak poput tipičnih zimskih guma. To je zato što i oni moraju funkcionirati i ljeti.

Cjelogodišnje gume dugo su bile veliki problem, jer proizvođačima nije uspjelo pomiriti oprečne vremenske prilike, odnosno zimske niske temperature i visoke temperature ljeti. Zbog toga performanse nisu bile idealne. Vidjet ćemo hoće li to uspjeti ovoj inovativnoj gumi.

Pogledajte kakva iskustva s gumom je imao poznati automobilski as Nico Rosberg.