Pad cijena nafte zbog odgode američkih sankcija Rusiji i slabije potražnje u SAD-u
Cijena barela na londonskom tržištu pala je prošle sedmice za 1,5 posto, na 69,28 dolara, dok je na američkom tržištu barel pojeftinio za 1,6 posto, na 67,34 dolara.
Nakon dvije sedmice rasta, cijene nafte su prošle sedmice pale za oko 1,5 posto jer vijesti o novim sankcijama Rusiji nisu previše zabrinule trgovce.
Trump odgodio sankcije Rusiji
Na samom početku prošle sedmice, cijene nafte su pale jer je predsjednik SAD-a Donald Trump na 50 dana odgodio odluku o novim sankcijama protiv Rusije.
Naime, sedmicu ranije Trump je zaprijetio novim sankcijama jer je bio nezadovoljan ponašanjem ruskog predsjednika Vladimira Putina, s obzirom na to da pregovori o prekidu sukoba u Ukrajini nisu napredovali.
Slaba potražnja u SAD-u
Sredinom sedmice, trgovce je zabrinuo rast zaliha benzina u SAD-u, i to u jeku ljetne sezone putovanja.
Zalihe benzina su u sedmici prije toga porasle za 3,4 miliona barela. Još snažnije su porasle zalihe dizela i lož-ulja, za 4,1 milion barela. Nasuprot tome, zalihe sirove nafte su pale za 3,9 miliona barela.
Rafinerije su povećale preradu, ali je potražnja oslabila, objašnjavaju analitičari.
Nove evropske sankcije Rusiji
U petak je pažnju trgovaca privukao novi paket evropskih sankcija Rusiji. Lideri zemalja članica EU postigli su dogovor o mjerama koje uključuju i smanjenje cjenovnog limita za rusku naftu. Osiguravajuće kompanije i prevoznici više neće smjeti obavljati usluge za ruske barele čija cijena prelazi taj limit, koji je postavljen 15 posto ispod tržišnog prosjeka.
Nove evropske sankcije će smanjiti cjenovni limit za rusku naftu na 47,6 dolara, rekli su diplomate. EU više neće uvoziti ni proizvode od ruske nafte, iako se zabrana neće odnositi na Norvešku, Veliku Britaniju, SAD, Kanadu i Švicarsku.
Međutim, SAD nije podržao novi evropski paket sankcija, što bi moglo ostaviti brojne „rupe“ u njihovoj primjeni.
„Uticaj sniženog cjenovnog limita i sankcija za tankere će, po našoj procjeni, biti ograničen. Cijene dizela u Evropi bi mogle blago porasti zbog većih logističkih i transportnih problema (…), ali bi izazovi u provođenju mjera trebali ograničiti njihov uticaj na trgovinu“, objasnio je Aldo Spanier iz BNP Paribasa.