Ova godina planirana je kao period u kojem će se više dionica Koridora Vc sukcesivno puštati u promet, a prva među njima upravo je Putnikovo Brdo – Medakovo, na kojoj je radove izvodila kompanija Euroasfalt.

Nova ruta nalazi se na posljednjem dijelu autoceste u Federaciji BiH, a na sjeveru se spaja s autocestom u Republici Srpskoj, koja vodi prema Gradišci. Time se dodatno jača veza sjevera i centralnog dijela zemlje.

Iako ova dionica u početku neće imati puni značaj za sve putnike, s obzirom na to da se nadovezuje na dionicu Ozimica - Medakovo, čije je otvaranje planirano nešto kasnije, njen značaj je izuzetno velik za Tešanj, Usoru i Doboj Jug, naročito za privredne subjekte.

Za lokalnu privredu ova dionica predstavlja ključnu saobraćajnu vezu između sjevera zemlje i srednje Bosne, što bi trebalo donijeti brži transport robe, niže troškove i veću konkurentnost kompanija s ovog područja.

Osim same trase, projekat je obuhvatio i niz složenih infrastrukturnih radova, uključujući izgradnju inženjerskih i hidrotehničkih objekata, regulaciju rijeka Usore i Tešanjke, kao i dodatne zahvate neophodne za dugoročnu sigurnost i stabilnost autoceste.

U sklopu projekta realizirani su i prateći radovi - rekonstrukcija lokalne ceste prema Tešnju, izgradnja vodovoda Bukva - Tešanjka, izmještanje i prilagođavanje postojeće cestovne infrastrukture te zahvati na elektroenergetskoj mreži.

Na dionici se posebno ističu mostovi Tešanjka 1 i Tešanjka 2, kao i manji tunel Hrastik, uz niz nadvožnjaka, podvožnjaka i prometnih čvorišta, čime se osigurava funkcionalnost autoceste u skladu s evropskim standardima.

Prema važećem planu, otvaranje dionice Putnikovo Brdo – Medakovo predviđeno je za prvi kvartal 2026. godine. Nešto kasnije planirano je puštanje u promet trase kod Zenice Vranduk - Ponirak - Nemila, a pred kraj godine i dionice Medakovo - Ozimica.

Kolačići i privatnost

Tešanj

Autocesta kod Tešnja uskoro gotova: Nova dionica Koridora Vc pred otvaranjem