Od Sarajeva do Beograda gotovo cijelim putem autoputem: Počeli novi radovi

Izgradnjom dionice autoputa Brčko – Bijeljina, duge 17 kilometara, napravljen je novi korak ka realizaciji jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u regionu – autoputskom povezivanju Sarajeva i Beograda.

Radovi su zvanično počeli u Velikoj Obarskoj kod Bijeljine, a dionicu gradi kineska kompanija China Overseas Engineering Group. Vrijednost projekta iznosi 274 miliona KM bez PDV-a, dok je rok za završetak tri godine.

Iako se radi o zasebnom projektu, dionica Brčko – Bijeljina dio je šire saobraćajne mreže koja bi u budućnosti trebala omogućiti gotovo neprekidnu vožnju autoputem između glavnih gradova Bosne i Hercegovine i Srbije.

Planirana ruta počinje na Koridoru 5C kod Sarajeva, a kod Žepča bi se odvajala prema Tuzli. Upravo dionica Žepče – Tuzla trenutno predstavlja najveći izazov jer još nije ušla u fazu izgradnje.

Nakon Tuzle, autoput bi vodio prema Brčkom, zatim Bijeljini i graničnom prelazu Rača. Dionica Bijeljina – Rača već se gradi, dok je na teritoriji Srbije pri kraju izgradnja autoputa Kuzmin – Rača, koji će ovu trasu spojiti sa postojećom mrežom srbijanskih autoputeva i dalje prema Beogradu.

Stručnjaci ističu da su upravo dionice Brčko – Bijeljina i Bijeljina – Rača među najvažnijim segmentima buduće veze između Sarajeva i Beograda, jer stvaraju direktnu saobraćajnu povezanost s granicom i Srbijom.

Ukoliko svi planirani projekti budu realizovani prema predviđenoj dinamici, putovanje između Sarajeva i Beograda u narednim godinama moglo bi biti znatno brže, sigurnije i jednostavnije, uz modernu autoputsku vezu koja će dodatno povezati privredu, turizam i stanovništvo dvije zemlje.