Dr. sci. Safudin Čengić, generalni direktor: Centrotrans d.d. Sarajevo je lider u industriji prijevoza putnika u BiH

Kroz cijelo to vrijeme, koje je obilovalo brojnim turbulencijama, vodila ih je poslovna filozofija „Putnik je uvijek na prvom mjestu“, a za izniman uspjeh u industriji prijevoza putnika, odlikovani su  brojnim nagradama i priznanjima.

Veliki dio zasluga za  kontinuiran poslovni razvoj  ove kompanije pripada dr.sci. Safudinu Čengiću, kojem nakon 40 godina predanog  rada na rukovodećim funkcijama u Centrotransu,  31. decembra 2025. godine prestaje mandat  predsjednika Uprave.

„Imajući u vidu da sa krajem 2025. godine moj mandat kao predsjednika Uprave Centrotransa prestaje, pokušat ću iz neke druge uloge doprinijeti nastavku njegovog uspješnog poslovanja. Pored toga, planiram se angažirati  na stvaranju uvjeta za bolji poslovni ambijent, kvalitetniju zakonsku regulativu, te afirmaciju društveno odgovornog rada na promociji pozitivnih priča u Bosni i Hercegovini, za koje do sada nisam imao dovoljno vremena. Ima još puno poslova za koje smatram da mogu dati doprinos od općeg interesa za naše društvo“, istaknuo je Čengić.

Dakle, kompanija Centrotrans d.d. Sarajevo u 2026. godinu  ulazi sa novom, znatno podmlađenom Upravom. Da li će se ovaj novi tim, prema Vašem mišljenju, moći nositi sa svim izazovima koji ih očekuju?

Da, u 2026. godini Centrotrans ulazi sa novom, znatno podmlađenom Upravom koja će se, nadam se, znati nositi sa svim izazovima koji ih očekuju, te nastaviti uspješan rad naše kompanije. Centrotrans nastavlja dalje, očekivanja su uvijek visoka, planovi ambiciozni, a za realizaciju toga imamo znanja, kadrove i resurse, te očekujem da ih dostignemo i premašimo.

Kakve poslovne rezultate ste ostvarili u 2025. godini  i da li je postignut poslovni rast?

Protekla 2025. godina donijela je niz izazova s kojima smo se više ili manje uspješno nosili. Iako još uvijek nemamo sve podatke, pokazatelji za 2025., biti će na razini 2024. godine. U kontekstu tržišta koje reaguje na sve ono što se dešava, mišljenja sam da ne trebamo biti nezadovoljni, te da smo se na najbolji mogući način nosili sa svim eksternim faktorima. Prevezli smo više od 14 miliona putnika i ostvarili više od 56 miliona KM realizacije u djelatnosti prijevoza putnika. Investirali smo više od sedam miliona KM u nove autobuse, obogatili flotu sa tri nova MAN autobusa i dva nova VIP Mercedes Sprinter minibusa, te više autobusa za gradski i prigradski prijevoz. Stavili smo u funkciju fotonaponsku centralu sa solarnim panelima snage 330 Kw i prvu CNG punionicu. Kreirali smo i pustili u rad web stranicu autobuskih stanica, sa fokusom na Sarajevo. Možemo reći za 2025. godinu da smo ostvarili više od 95% planiranih investicija i aktivnosti koje su vezane uz razvoj i unaprijeđenje poslovanja.

Na koje realizovane projekte u proteklih 40 godina ste najviše ponosni i zbog čega?

Nakon 40 godina rada na rukovodećim funkcijama u Centrotransu, mnogo je toga što bih mogao istaknuti. Ponosan sam što sam bio dio tima koji je radio na realizaciji Olimpijade 1984. godine u kojima je Centrotrans bio nosilac prijevoza svih učesnika igara.

Obnova ratom uništene imovine Centrotransa, kao i proces privatizacije koji je, od predstavnika poslovne zajednice i vlasti, ocijenjen kao jedna od nakvalitetnijih privatizacija u BiH, jesu dokaz da su generacije uposlenih i rukovodnih kadrova naše kompanije radili na prosperitetu.

Strateški je bilo izuzetno važno kada se Centrotrans, nakon dugotrajne i detaljne analize, odlučio na pružanje usluga javnog gradskog prijevoza putnika u Kantonu Sarajevo. Takva odluka dodatno nas je oblikovala u prethodnih 15-tak godina. U tom procesu, koji je bio posebno težak i izazovan, obilježen raznim opstrukcijama, najviše su nam pomogli naši sugrađani, putnici kao korisnici naših usluga, na čemu im se posebno zahvaljujemo.

Spomenuli ste opstrukcije na koje ste nailazili u dosadašnjem radu. Kakva je danas situacija i s kojim problemima se suočavate, te kako ih prevazilazite? 

Evidentan je nedostatak kadrova, posebno voznog osoblja. Nažalost, na birou za zapošljavanje u Kantonu Sarajevo imamo preko 900 nezaposlenih profesionalnih vozača, ali kada neko od prijevoznika iskaže potrebu za zapošljavanjem, isti se ne prijavljuju. Razloga za to je više ali, po mojem mišljenju, najveći je u tome što isti negdje, u BiH ili inostranstvu, već rade „na crno“ a zdravstveno osiguranje i druge beneficije imaju na osnovu prijave na birou. Zbog takvog pristupa Centrotrans je osnovao vlastiti Edukacioni centar i Auto školu. U prethodnih pet godina prekvalificirali smo preko 250 osoba raznih zanimanja, nakon čega su stekle zvanje vozača motornog vozila, od čega je njih više od 150 zaključilo ugovore o radu sa Centrotransom.

S druge strane bih istakao propise EU, koji nas opterećuju i ograničavaju da dođemo do svog puno potencijala. Jedno od pravila jeste „90 u 180 dana“, prema kojem vozač tokom 180 dana ne smije boraviti više od 90 dana na području EU. Također, EU je već krenula sa primjenom tzv. ETIAS sistema i koji će zaživjeti sredinom 2026. godine. Ovaj sistem prebacuje na prijevoznika dio kontrole putnih isprava, te ćemo putnike morati unaprijed prijavljivati za prelazak granice u EU kroz jednu, za to posebnu kreiranu, digitalnu platformu.

Osim već navedenog ulaganja u kadrove, sigurno je važno pratiti i tehnološka unapređenja. Kakva je strategija i politika kvaliteta  koju provodite?

Centrotrans je lider i na tom polju kada govorimo o industriji prijevoza putnika, bilo da je riječ o web prodaji, elektronskoj naplati, aplikacijama za vozače i partnere i sl. S druge strane, imamo jasna pravila i procedure, te cijeli sistem interne kontrole i revizije. Poslujemo po ISO stadardima, te imamo redovne eksterne revizije. Veoma nam je važno mišljenje putnika, te svaku žalbu, ali i pohvalu, posebno obradimo. Koliko nam je važno šta putnici misle, govori  činjenica da svaku sjednicu Uprave, koja je najmanje jednom sedmično, uvijek počinjemo sa prvom tačkom dnevnog reda – pohvale i žalbe putnika.

Šta je Centrotrans, toliki niz godina, održalo na liderskoj poziciji?

Formulu za uspjeh kontinuiteta razvoja Centrotransa, treba tražiti u nekoliko faktora. Prije svega, to je kontinuitet kadrovske politike i strategije razvoja kompanije, koji nije imao velikih turbulencija. U posljednjih 40 godina kompaniju su vodila trojica direktora i to: Burdžović Jusuf (1985-1994), Šaćiragić Muhamed (1995-2009) i Čengić Safudin (2010-2025).

Drugi važan faktor uspješnog poslovanja Centrotransa jeste u tome što smo uvijek pratili i primjenjivali tehnološka unapređenja u oblasti cestovnog saobraćaja.

I na kraju, ne manje važno, Centrotrans je svoje poslovanje uvijek zasnivao na poštovanju zakona. Plaće i doprinosi kao i ostala primanja isplaćuju se u punom iznosu na račun radnika. Nikada niti jedna marka nije ušla u Centrotrans, a da nije prijavljena kroz uplatu na tekući račun kompanije. Svoje poslovanje baziramo na  ekonomskim principima. Smatram da je to formula za opstanak, razvoj i prosperitet Centrotransa, kako u vrijeme samoupravljanja, u ratnom i postratnom periodu, tako i danas.

Centrotrans d.d. je tokom 80 godina svog postojanja uvijek bio začetnik  integracionih procesa u oblasti saobraćaja u BiH. U kakvu je danas kompaniju izrastao ?

Danas je Centrotrans d.d. Sarajevo lider u industriji cestovnog prijevoza putnika u BiH. Zapošljavamo 620 radnika različitih profila, raspolažemo sa preko 260 autobusa, sedam (7)  autobaza, osam (8) autobuskih stanica i 10 maloprodajnih objekata koje razvijamo pod brendom Centroshop.

Pored organizacionih jedinica unutar Centrotransa u vlasništvu  kompanije djeluju i pet (5) kćerki firmi: Centrotrade Sarajevo, Centrotours Sarajevo, Centrotrans Istočno Sarajevo, Centrotrans Ljubljana i Centrotrans PGS Sarajevo. Također, Centrotrans posjeduje i vlasničke udjele u nekoliko drugih kompanija.

Uz to su usko vezani i poslovi turizma kroz rad Centrotoursa, zahvaljujući kojem Bosanci i Hercegovci mogu iz naše zemlje putovati na turističke popularne i egzotične destinacije. Tokom 2025. godine Centrotours je organizirao putovanja izvan BiH za više od 22.000 naših građana. Za posebne rezultate Centrotours je u ovoj godini dobio priznanje Turkish Airlines-a kao agencija sa najvećim brojem prodatih avio karata na njihovim letovima.

Također, firma Centrotrade je naša kompanija koja se uspješno bavi trgovinom rezervnim dijelovima kako za članice Centrotransa, tako i za ostale privredne subjekte u BiH.