16 mostova i 2 tunela: Šta donosi brza cesta Doboj Istok – Šićki Brod

Najnovije informacije iz JP Autoceste FBiH ponovo su stavile u fokus dugo najavljivano povezivanje sjeveroistočne Bosne.

Preduzeće je saopćilo da su završena idejna rješenja i studije za dvije ključne dionice brzih cesta, ukupne dužine gotovo 80 kilometara: Doboj Istok - Gračanica - Šićki Brod i Šićki Brod - Dubrave - Kalesija.

Prema najavama, već u prvom kvartalu 2026. planirano je raspisivanje natječaja/tendera za izradu idejnih projekata, što je sljedeći korak prije ulaska u konkretnije faze pripreme i gradnje.

Prva dionica, Doboj Istok - Gračanica - Šićki Brod, duga je oko 42 km. Odabrana je varijanta V1, a trasa bi počinjala na entitetskoj liniji kod Doboj Istoka i završavala na velikom interregionalnom čvorištu, gdje bi se povezivala s planiranom autocestom Žepče – Tuzla – Orašje.

Za ovu dionicu predviđeni su ozbiljni objekti: 16 mostova (oko 2.670 m ukupne dužine), 2 tunela (oko 695 m) te 6 petlji koje bi trebale olakšati ulaze/izlaze i povezati lokalne sredine.

Druga dionica, Šićki Brod - Dubrave - Kalesija, duga je oko 37 km i nadovezuje se na prvu preko interregionalnog čvorišta. Odabrana je varijanta V2, a trasa ide kroz područja Lukavca i Tuzle do entitetske linije na istoku.

Poseban značaj ove dionice je to što prolazi u blizini Međunarodnog aerodroma Tuzla, pa se otvara prostor za jačanje cargo saobraćaja i razvoj privrednih zona uz trasu. Planirana je izgradnja 32 objekta (razni potputnjaci/natputnjaci i drugi objekti) ukupne dužine oko 1.674 m, uz 6 petlji i veliko interregionalno čvorište Šićki Brod kao buduću “tačku spajanja” saobraćaja sjeveroistočne Bosne.

Iz Autocesta FBiH navode da su ova idejna rješenja važna i kao podloga za novi Prostorni plan Tuzlanskog kantona, koji je u izradi, te da predstavljaju signal opredijeljenosti za ravnomjerniji razvoj Federacije BiH.