Nova autocesta spušta putnike u dolinu Neretve: Radovi ubrzano napreduju

Radovi na izgradnji dionice autoceste Tunel Kvanj – Buna, duge 5,2 kilometra, uveliko su u toku. Riječ je o važnom dijelu buduće autoceste koji će povezivati Dubravsku visoravan s dolinom rijeka Neretve i Bune, čime će se značajno unaprijediti saobraćajna povezanost ovog dijela Hercegovine.

Iako je riječ o relativno kratkoj dionici, ona se smatra jednom od tehnički zahtjevnijih zbog velikog broja objekata na trasi. Naime, gotovo cijelom dužinom dionica će prolaziti kroz dva velika infrastrukturna objekta – tunel Kvanj i vijadukt Rotimski potok.

Tunel Kvanj bit će dug oko 2,7 kilometara i predstavlja najzahtjevniji dio projekta. Upravo zbog toga radovi su započeli najprije na tunelu kako bi se osigurao kontinuitet izgradnje cijele dionice.

Prema riječima Irene Leko, glavnog nadzornog inženjera za geotehniku, radovi su počeli prošle godine i trenutno se izvode iskopi te izgradnja primarne podgrade i na ulaznoj i na izlaznoj strani tunela.

"S ulazne strane do sada je iskopano oko 900 metara tunela, dok je s izlazne strane izvedeno približno 600 metara iskopa", navela je Leko.

Dodala je da su geološki uslovi na gradilištu povoljni, te da se većinom radi o vapnencima, što je u skladu s ranijim geološkim istraživanjima i projektnom dokumentacijom.

Istovremeno je završena projektna dokumentacija za građevinski dio tunela Kvanj, dok je preostala dokumentacija u završnoj fazi pripreme.

Izgradnjom ove dionice značajno će se unaprijediti cestovna infrastruktura na jugu Bosne i Hercegovine, a budući autoput trebao bi omogućiti brže i sigurnije putovanje kroz dolinu Neretve i Hercegovinu.