Možda se način na koji putujemo avionom promijenio u skladu sa razvojem tehnologije, ali neke stvari, osim što se nisu unaprijedile, nisu čak ni ostale na istom nivou – još su lošije.
U pitanju je dužina trajanja leta avionom. Prije 30-40 godina avioni su letjeli mnogo brže, a put je na dužim destinacijama trajao čak i do sat kraće. Možete li da pretpostavite šta je uzrok dužih letova danas?
Porast cijena goriva glavni je razlog zašto avioni danas lete manjom brzinom. Stalni rast cijene goriva rezultirao je i time da čuvena marka aviona Concorde postane neprofitabilna za avio-kompanije.
VEZANI ČLANCI
Kina uvodi prvi komercijalni avion, konkurenciju Airbusu i Boeingu
China Eastern Airlines, prvi kupac domaćeg kineskog uskotrupnog mlaznjaka C919, u nedjelju će krenuti s prvim komercijalnim letom tog aviona, pokazala je aplikacija tog avioprijevoznika. Avion C919 poletjet će pod brojem leta MU9191 u 10:45 po pekinškom vremenu s međunarodnog aerodroma Shanghai Hongqiao i sletjeti na Beijing Capital u 13:10, javlja Reuters. Komercijalni rad aviona...
Ryanair udvostručio prognozirani gubitak zbog omikrona
Irska aviokompanija Ryanair udvostručila je svoj prognozirani gubitak za ovu godinu zbog uticaja omikron soja korona virusa, koji je doveo do znatnog smanjenja broja rezervacija za odmore za kraj godine, javlja AFP. Kompanija sada računa da će joj godišnji gubitak biti između 250 i 450 miliona eura u odnosu na 100 do 200 miliona eura...
Omikron obara cijene nafte
Cijena nafte na svjetskom tržištu danas je u padu za tri posto zbog rasta broja zaraženih sojem omikron virusa korona u Evropi i SAD što izaziva zabrinutost kod investitora od novih blokada. Cijena sirove nafte “brent” iz Sjevernog mora manja je za 2,14 dolara ili 2,9 posto i sada je 71,38 dolara po barelu. Cijena...
