Željeznice Holandije Nederlandse Spoorwegen (NS), od ove godine počeće testiranje vozova bez mašinista, da bi bolje iskoristila postojeće kapacitete za prevoz putnika.

Probna vožnja vršiće se na relaciji Lelistat – Zvole, a prilikom testiranja vozovi neće prevoziti putnike.

Kompjuter koji će biti ugrađen u lokomotivu preuzeće najveći dio posla, ali će mašinista, koji će i dalje biti prisutan u vozu, pratiti vožnju i po potrebi reagovati.

Predstavnici Sindikata željezničara Holandije nedavno su bili u posjeti željeznici Velike Britanije da bi vidjeli kako rade samovozeći vozovi i prema riječima jednog od njih “relativno su zadovoljni”.

Prema proračunima željeznice, uz trenutni rast broja putnika, maksimalni kapacitet biće premašen već 2027. godine, ranije nego što je očekivano.

Željeznice Holandije radnim danom u prosjeku prevezu 1,3 miliona putnika.

Kako se navodi, na relaciji između Ajndhovena, Utrehta i Amsterdama vozovi idu na svakih deset minuta.

Ne nekim linijama sa velikim brojem putnika, vozovi već sada ne mogu biti produženi dodatnim vagonima, između ostalog i zato što su stanični peroni za to prekratki.